'Một app mở được hai xe?': Tranh cãi trong cộng đồng xe điện dấy lên lo ngại về an toàn bảo mật

CATL công bố thế hệ pin xe điện mới với những đột phá về công nghệ

Skoda Epiq: Mẫu xe điện giá rẻ, thiết kế nội thất vượt tầm phân khúc

Nghịch lý BYD: Lượng xe bán ra tăng mạnh nhưng lợi nhuận vẫn sụt giảm

Đó là nội dung mở đầu bài đăng đang thu hút nhiều bình luận trong cộng đồng người dùng xe điện DatBike những ngày gần đây. Theo chia sẻ của tài khoản đăng bài, trong lúc sử dụng ứng dụng điện thoại để mở khóa xe tại khu vực đường Thanh Niên (Hà Nội), người này bất ngờ phát hiện thao tác mở khóa khiến “cả hai cốp xe bật tung lên cùng lúc”.

Người đăng cho biết đã thử tắt Bluetooth, thoát ứng dụng chạy nền nhưng hiện tượng vẫn xảy ra. Điều này khiến chủ bài viết lo ngại về nguy cơ mất an toàn tài sản nếu xe sử dụng cơ chế khóa thông minh thông qua ứng dụng điện thoại.

Ngay sau khi xuất hiện, bài đăng nhanh chóng tạo ra nhiều luồng ý kiến trái chiều trong cộng đồng người dùng xe điện.

Một số tài khoản cho rằng đây có thể chỉ là hiểu nhầm trong quá trình sử dụng. Tài khoản “Dzung Cao” nhận định nhiều người dùng đang nhầm lẫn giữa thao tác “tắt điện” và “khóa xe” trên ứng dụng. Theo người này, khi xe được khóa đúng cách, việc dắt xe sẽ kích hoạt cảnh báo và khóa bánh sau một quãng ngắn.

Trong khi đó, tài khoản “Nguyễn Văn Vĩ” cho rằng việc màn hình xe sáng lên chưa đồng nghĩa phương tiện đã được mở hoàn toàn. Người này cho biết trong một số trường hợp, xe vẫn ở trạng thái khóa dù màn hình hiển thị hoạt động.

Nhiều ý kiến khác cũng cho rằng nguyên nhân có thể đến từ việc ứng dụng vẫn duy trì kết nối nền với điện thoại ở khoảng cách gần. Tài khoản “Tuan Leanh” khuyến cáo người dùng cần tắt hoàn toàn kết nối và ứng dụng chạy nền sau khi khóa xe để tránh trường hợp xe vẫn nhận diện điện thoại.

Tuy nhiên, một số người dùng lại chia sẻ trải nghiệm trái ngược. Tài khoản “Hùng Đinh” cho biết đã thử kiểm tra thực tế và phát hiện xe “vẫn dắt được” dù đã khóa bằng ứng dụng.

Chủ bài đăng cũng tiếp tục khẳng định bản thân đã “tắt cả app chạy ngầm, tắt Bluetooth” nhưng xe vẫn có thể mở cốp như bình thường.

Không chỉ dừng ở câu chuyện kỹ thuật, tranh cãi lần này còn phản ánh tâm lý ngày càng phụ thuộc vào công nghệ của người dùng xe điện hiện nay.

Nhiều dòng xe điện đời mới đang tích hợp hàng loạt tính năng thông minh như mở khóa bằng Bluetooth, điều khiển qua ứng dụng, định vị hay khởi động không cần chìa khóa. Tuy nhiên, đi cùng sự tiện lợi là những lo ngại liên quan đến bảo mật và an toàn tài sản nếu người dùng không hiểu rõ cơ chế vận hành.

Bài đăng thu hút trên nhóm facebook DatBike Quantum Hà Nội thu hút nhiều sự quan tâm

Một số ý kiến cho rằng nhiều chủ xe hiện vẫn chưa phân biệt rõ các thao tác như “tắt điện”, “khóa xe”, “thoát ứng dụng” hay “ngắt kết nối Bluetooth”. Điều này có thể dẫn tới việc người dùng tin rằng phương tiện đã được khóa an toàn trong khi xe vẫn tồn tại kết nối với điện thoại ở khoảng cách gần.

Hiện chưa có kết luận chính thức về việc đây là lỗi bảo mật hay chỉ là hiểu nhầm trong thao tác sử dụng. Tuy nhiên, câu chuyện đang đặt ra nhiều câu hỏi về mức độ an toàn của các phương tiện sử dụng khóa thông minh tại Việt Nam, trong bối cảnh xe điện ngày càng phổ biến.