Ảnh: Infineon
Điểm nổi bật của HybridPack Drive G2 Fusion mới nằm ở sự kết hợp thông minh giữa công nghệ bán dẫn silicon truyền thống và silicon carbide (SiC) tiên tiến. Trong khi SiC nổi tiếng với hiệu suất cao nhưng đắt đỏ, silicon lại có ưu thế về giá thành. Infineon đã khéo léo tận dụng ưu điểm của cả hai loại vật liệu này.
Theo công bố của Infineon, module mới có thể đạt được hiệu quả gần như tương đương với giải pháp SiC hoàn toàn, trong khi chỉ sử dụng 30% SiC và 70% silicon. Điều này có ý nghĩa to lớn về mặt chi phí: các nhà sản xuất ô tô có thể tiếp cận công nghệ hiệu suất cao với mức giá phải chăng hơn, mở đường cho việc sản xuất xe điện giá rẻ mà không hy sinh hiệu suất.
Về mặt kỹ thuật, HybridPack Drive G2 Fusion ấn tượng với khả năng cung cấp công suất lên đến 220kW ở cấp điện áp 750 . Module này cũng được thiết kế để dễ dàng tích hợp vào các hệ thống xe hiện có, giúp giảm thiểu thời gian và chi phí phát triển cho các nhà sản xuất.
Negar Soufi-Amlashi, Phó Chủ tịch Cấp cao tại Bộ phận Ô tô của Infineon, nhấn mạnh: "Đây là bước đột phá công nghệ nhằm đáp ứng nhu cầu về phạm vi hoạt động lớn hơn cho xe điện, đồng thời mang lại tỷ lệ chi phí-hiệu suất hấp dẫn hơn so với các module silicon carbide thuần túy."
Infineon tự tin rằng giải pháp HybridPack Drive G2 Fusion sẽ thiết lập một tiêu chuẩn mới cho module công suất trong ngành công nghiệp ô tô điện. Sản phẩm này không chỉ hứa hẹn cải thiện hiệu suất của xe điện mà còn có tiềm năng giảm đáng kể chi phí sản xuất, từ đó góp phần đẩy nhanh quá trình phổ cập hóa xe điện trên toàn cầu.
Để chứng minh tiềm năng của công nghệ mới này, Infineon sẽ trưng bày HybridPack Drive G2 Fusion tại triển lãm electronica 2024, diễn ra từ ngày 12-15/11/2024 tại Munich, Đức. Đây sẽ là cơ hội để các chuyên gia trong ngành đánh giá trực tiếp về tiềm năng của công nghệ lai này trong việc định hình tương lai của ngành công nghiệp ô tô điện.
Với sự ra mắt của HybridPack Drive G2 Fusion, Infineon không chỉ khẳng định vị thế dẫn đầu của mình trong lĩnh vực bán dẫn ô tô mà còn đặt nền móng cho một kỷ nguyên mới của xe điện, nơi hiệu suất cao và giá cả phải chăng không còn là hai khái niệm đối lập.
