Các nghiên cứu mới chỉ ra rằng công nghệ sạc nhanh có thể làm giảm 40% tuổi thọ pin xe điện, đặt ra thách thức lớn cho ngành công nghiệp xe điện toàn cầu.
Đột phá về pin EV cho phép sạc đầy chỉ trong 20 phút, chịu được hơn 1.500 chu kỳ sạc, xóa bỏ nỗi lo phạm vi hoạt động, mở ra tương lai tiện lợi cho xe điện.
BYD Sealion 8 không chỉ là mẫu SUV thuần điện 7 chỗ đầu tiên trong phân khúc D tại Việt Nam, mà còn là biểu tượng hoàn hảo của công nghệ xanh tiên tiến và trải nghiệm sang trọng.
Cảm biến lượng tử kim cương siêu nhạy có khả năng đo dòng điện cực nhỏ với độ chính xác cao. Phát minh này có thể góp phần nâng cao hiệu suất, tuổi thọ và độ an toàn của pin xe điện (EV) trong tương lai.
Công nghệ pin thể rắn thế hệ mới có khả năng tăng gấp đôi mật độ năng lượng so với pin lithium-ion truyền thống. Như vậy, chỉ một lần sạc là xe điện có thể di chuyển khoảng 1200 km.
Ford, một trong những hãng xe hàng đầu thế giới, đã công bố thông tin tài chính quý II năm 2024, tiết lộ rằng bộ phận xe điện Ford Model e đã lỗ 1.1 tỷ đô la. Trong giai đoạn này, hãng đã bán 23,957 chiếc xe điện tại thị trường Mỹ, có nghĩa là hãng lỗ tương đương 47,600 đô la cho mỗi chiếc xe điện bán ra. Dự đoán từ nay đến cuối năm Ford có thể lỗ từ 5 tỷ đến 5,5 tỷ đô la.
Trong phần trước, Điện tử và Ứng dụng đã nhắc tới 3 công nghệ định hình năm 2024 gồm: Trí tuệ nhân tạo, Công nghệ truyền thông vô tuyến và Điện toán lượng tử. Trong Dự báo công nghệ năm 2024 (Phần cuối), chúng ta sẽ đề cập đến 2 công nghệ định hình tiếp theo là Bán dẫn/Tự động hóa thiết kế điện tử và Phát triển bền vững.
Mới đây, Thụy Điển đã tiết lộ một loại pin xe điện có thể cung cấp năng lượng cho một chiếc ô tô tải điện hạng nặng tồn tại qua "cả cuộc đời" 1,5 triệu km. Đây là loại pin mà cả các nhà sản xuất xe và người dùng đều hướng tới trong tương lai.