Mới đây, Thụy Điển đã tiết lộ một loại pin xe điện có thể cung cấp năng lượng cho một chiếc ô tô tải điện hạng nặng tồn tại qua "cả cuộc đời" 1,5 triệu km. Đây là loại pin mà cả các nhà sản xuất xe và người dùng đều hướng tới trong tương lai.
Tuổi thọ pin xe điện luôn là dấu hỏi lớn. Do xe điện còn rất mới, thật khó để biết được có chiếc nào lập được kỷ lục triệu dặm như những chiếc xe chạy xăng kiểu Honda Accord, Toyota Tundra hay hybrid như Highlander hay không.
Nhưng nhà sản xuất xe thương mại Scania và start-up pin Thụy Điển Northvolt không những làm ra bộ pin có thể tồn tại bền bỉ cùng cả chiếc xe mà hơn hết, đó không đơn thuần là xe con mà là xe tải hạng nặng - loại phương tiện đòi hỏi động cơ "nồi đồng cối đá" hơn nhiều.
Qua các cuộc thử nghiệm, hai công ty khẳng định pin lithium-ion dung lượng 157 Ah của họ có thể giúp chiếc xe tải chạy được 1,5 triệu km.
Nhà sản xuất khẳng định kết quả thử nghiệm pin xe điện vượt quá mong đợi - Ảnh: Electrek
Chưa hết, sản xuất ra bộ pin này chỉ thải ra lượng CO2 tương đương 1/3 so với pin xe điện thông thường. Đó là nhờ họ đã sản xuất loại pin này từ năng lượng thủy điện và gió tại nhà máy khổng lồ Northvolt Ett ở miền bắc Thụy Điển.
Cuối năm nay, Scania sẽ khai trương một nhà máy sản xuất pin mới tại Södertälje. Ở đó, các tế bào pin sẽ được lắp thành bộ pin hoàn chỉnh để đưa vào xe tải.
Như vậy, trái với nỗi lo phải thay pin khi mua xe cũ đang diễn ra với phân khúc xe du lịch, bộ pin này có thể đồng hành cả đời với chiếc xe - Ảnh: Scania
VETC thông báo sáng 20/8 tạm dừng khoản phí quản lý ví điện tử 6.600 đồng/tháng sau ba tuần áp dụng, để xây dựng phương án phù hợp hơn. ePass lại đi theo hướng khác, khi tuyên bố chỉ trừ phí với ví có phát sinh giao dịch qua trạm BOT tháng trước, cách giải thích ngược hẳn với chính VETC trước đó. Chủ xe muốn tránh khoản phí này có thể hủy ví, chuyển sang thẻ tín dụng hoặc tài khoản ngân hàng, dù mỗi phương thức đều kèm mức phí giao dịch riêng
Sau ba tuần thu phí quản lý ví điện tử 6.600 đồng mỗi tháng với cá nhân và 66.000 đồng với doanh nghiệp, VETC thông báo dừng lại từ sáng 20/8 để xây dựng phương án phù hợp hơn. Quyết định đến giữa lúc ứng dụng VETC chỉ còn 2,9/5 sao trên App Store và Ủy ban Cạnh tranh Quốc gia đang xem xét vụ việc, chỉ bốn tháng sau khi phạt cả hai doanh nghiệp 715 triệu đồng vì vi phạm quyền lợi người tiêu dùng. Trong khi đó, ePass vẫn giữ nguyên mức phí.
Cụ thể, chuỗi sự kiện quy mô lớn sẽ chính thức bắt đầu tại Hà Nội và sẽ tiếp tục được triển khai tại nhiều tỉnh, thành phố khác trên cả nước gồm thành phố Hồ Chí Minh, Nghệ An, Thanh Hóa, Hải Phòng, Quảng Ninh, Đắk Lắk và Đà Lạt.
Cadillac XT5 PHEV 2027 dành cho thị trường Trung Quốc được nâng cấp thiết kế, bổ sung LiDAR và hệ thống hỗ trợ lái bán tự động, đồng thời sử dụng hệ truyền động kết hợp động cơ xăng với hai mô-tơ điện.
BYD Sealion 08 chính thức mở bán tại Trung Quốc với hai lựa chọn hybrid sạc điện và thuần điện, phạm vi di chuyển tối đa 900 km cùng khả năng sạc từ 10% lên 97% trong 9 phút.
