Mẫu sản phẩm R550X, là máy bay trực thăng tự động cỡ lớn. Ảnh: Rotor Technologies.
R550X sử dụng cảm biến và hệ thống điều khiển chuyển động số để tự động hóa và an toàn trong nhiều điều kiện môi trường khác nhau, bao gồm cả điều kiện tầm nhìn thấp và ban đêm. Phần mềm của Rotor Technologies đóng vai trò quan trọng trong việc ngăn chặn các nguyên nhân gây tai nạn máy bay trực thăng.
Theo thông số thiết kế, R550X có thể hỗ trợ đồng thời 6 liên kết thuộc các loại khác nhau, giảm thiểu nguy cơ mất liên kết. Trong trường hợp một liên kết bị hỏng, máy bay có thể thực hiện các thao tác được chỉ định trước để tái tạo liên kết hoặc tự động quay về căn cứ theo đường đã định.
Được thiết kế để vận chuyển hàng hóa có trọng lượng lên đến 550 kg mà không cần phi hành đoàn, R550X có tốc độ tối đa là 241 km/h và có thời gian bay hơn 3 giờ. Nó sử dụng động cơ Lycoming IO-540 với bộ điều khiển động cơ điện tử dự phòng và hoạt động bằng nhiên liệu hàng không truyền thống.
Rotor Technologies cũng đặt mục tiêu chuyển đổi sang sử dụng nhiên liệu hàng không bền vững (SAF) để giảm phát thải. Dự kiến hoạt động thương mại cho R550X sẽ bắt đầu tại Mỹ vào năm 2024 và sau đó mở rộng ra quốc tế.
