Tân CEO Bamboo Airways chỉ ra 3 thách thức của hàng không Việt

Ông Nguyễn Minh Hải - Tân CEO Bamboo Airways đặt ra 3 thách thức quan trọng của ngành hàng không Việt

Trước tiên, ông Nguyễn Minh Hải nhấn mạnh về tình hình tăng giá nhiên liệu, gây áp lực lớn đến chi phí hoạt động của các hãng hàng không.

Thứ hai, ông đề cập đến ảnh hưởng tiêu cực của đại dịch COVID-19. Ông nhận định rằng trong tương lai, việc xảy ra các dịch bệnh tương tự là không thể tránh khỏi.

Thứ ba, ông đề cập đến sự hạn chế về nguồn lực sân bay, đặc biệt là sự thiếu hụt slot bay (khung giờ cất hạ/cánh) tại Việt Nam và nhiều quốc gia khác trên thế giới, gây khó khăn trong việc gia tăng tần suất bay của các hãng hàng không.

Ông cũng nhắc đến quá trình tái cơ cấu và chuyển đổi sở hữu của Bamboo Airways từ nhà đầu tư cũ sang nhà đầu tư mới, việc tái cơ cấu tổ chức sẽ cần thời gian. “Tuy nhiên, tôi thấy việc định hướng tái cấu trúc ở Bamboo Airways là rất bài bản, bao gồm việc chiêu mộ, tuyển dụng những nhân sự cao cấp giàu kinh nghiệm từ các hãng hàng không quốc tế để bổ sung nguồn lực cho hãng cũng như xây dựng nền tảng pháp lý và chuỗi cung ứng cho việc mở rộng quy mô của hãng”, ông Hải cho biết.

Về khả năng phục hồi sau đại dịch, ông tin rằng thị trường châu Mỹ và châu Âu sẽ phục hồi nhanh hơn khu vực châu Á - Thái Bình Dương, do khác biệt về thu nhập và khả năng chi trả của hành khách.

Ông cũng chia sẻ thêm: “Tuy trong ngắn hạn Việt Nam nói riêng và châu Á - Thái Bình Dương nói chung sẽ khó khăn hơn, nhưng tương lai về phát triển kinh tế sẽ thuộc về khu vực này, nên tương lai ngành hàng không cũng sẽ vô cùng tiềm năng và hứa hẹn. Tôi kỳ vọng thị trường hàng không Việt Nam sẽ ổn định dần trong năm 2024 và bùng nổ tăng trưởng từ 2025 trở đi”.