Cửa hàng xăng dầu Dung Anh bị phạt 260 triệu đồng vì bán xăng kém chất lượng

Cửa hàng kinh bán lẻ xăng dầu Dung Anh, thuộc Công ty TNHH thương mại Thượng Hoàng Phát, do ông Hoàng Thái Thụy làm giám đốc.

Kinh doanh xăng không đảm bảo chất lượng

Thông tin Cục Quản lý thị trường (QLTT) tỉnh Thái Bình, trước đó, ngày 20/01/2024, Đội QLTT số 1 phối hợp với Chi cục tiêu chuẩn đo lường chất lượng tiến hành kiểm tra đột xuất cửa hàng bán lẻ xăng dầu Dung Anh, thuộc Công ty TNHH thương mại Thượng Hoàng Phát. Tại thời điểm kiểm tra, đoàn kiểm tra đã thực hiện lấy mẫu xăng RON 95-III đang kinh doanh tại cửa hàng để gửi đi kiểm nghiệm chất lượng.

Ngày 21/02/2024, căn cứ kết quả xác minh làm việc và kết quả thử nghiệm mẫu xăng Ron 95-III, lực lượng chức năng lập biên bản vi phạm hành chính đối với Công ty TNHH thương mại Thượng Hoàng Phát về hành vi vi phạm buôn bán/ bán hàng hoá có chất lượng không phù hợp với quy chuẩn kỹ thuật tương ứng (Có trị số Octan không đạt yêu cầu về chất lượng theo quy định tại QCVN 01: 2022/BKHCN).
Hàng hóa vi phạm gồm gần 6.000 lít xăng RON 95-III. Ngay sau đó, lực lượng chức năng tỉnh Thái Bình chuyển giao hồ sơ vụ việc vi phạm hành chính đến UBND tỉnh Thái Bình xử lý theo quy định pháp luật.

Quyết định xử phạt đối với Công ty TNHH thương mại Thượng Hoàng Phát, đơn vị sở hữu cửa hàng bán lẻ xăng Dung Anh với số tiền 259.920.000 đồng.

Trên cơ sở đó, ngày 04/3/2024, Chủ tịch UBND tỉnh Thái Bình đã ban hành Quyết định xử phạt vi phạm hành chính số 35/QĐ-XPHC do Phó Chủ tịch Thường trực UBND tỉnh Thái Bình ký, với số tiền phạt là 259.920.000 đồng. Ngoài bị xử phạt số tiền trên, Công ty TNHH Thương mại Thượng Hoàng Phát còn bị áp dụng các biện pháp khắc phục hậu quả gồm: Buộc thu hồi, tái chế hoặc thay đổi mục đích sử dụng 237 lít xăng RON 95- III có chất lượng không đảm bảo quy chuẩn theo quy định tại điểm b, khoản 6, Điều 19 Nghị định số 119/2017/NĐ-CP được sửa đổi bổ sung tại điểm đ, khoản 33, Điều 2 Nghị định số 126/2021/NĐ-CP.

“Không áp dụng biện pháp khắc phục hậu quả buộc thu hồi 5.700 lít xăng RON 95- III có chất lượng không đảm bảo quy chuẩn theo quy định tại khoản 9, Điều 20, Nghị định số 119/2017/NĐ-CP được sửa đổi, bổ sung tại khoản 37, Điều 2 Nghị định số 126/2021/NĐ-CP ngày 30/12/2021; lý do bởi đã bán lẻ hết cho các khách hàng sử dụng phương tiện cá nhân để sử dụng trực tiếp nên không thể thu hồi”, quyết định nêu.
Thời hạn thực hiện biện pháp khắc phục hậu quả là 10 ngày kể từ ngày doanh nghiệp nhận được quyết định xử phạt.

Bên cạnh đó, UBND tỉnh Thái Bình cũng giao cho các đơn vị cơ quan chức năng giám sát Công ty TNHH Thương mại Thượng Hoàng Phát thực hiện biện pháp khắc phục hậu quả nêu trên, báo cáo kết quả giám sát việc thực hiện biện pháp khắc phục hậu quả. Mọi chi phí tổ chức thi hành biện pháp khắc phục hậu quả do Công ty TNHH Thương mại Thượng Hoàng Phát chi trả.

Nguy cơ tiềm ẩn khi xử dụng xăng kém chất lượng

Trao đổi với ông Hồ Trường Giang, Phó viện trưởng Viện Kỹ thuật Chống hàng giả và Gian lạn thương mại về mối nguy hại khi người tiêu dùng mua và sử dụng xăng giả, xăng kém chất lượng, ông Giang cho rằng: “Xăng giả, xăng kém chất lượng tiềm ẩn nhiều nguy cơ rủi ro với người tiêu dùng khi mua và sử dụng như: tác động trực tiếp đối với động cơ máy móc của phương tiện và làm động cơ hao mòn rất nhanh. Khi dùng xăng này, xe dễ xảy ra hiện tượng kích nổ, gây ra sóng áp suất mạnh. Các chi tiết về cơ khí như pittong dễ bị cong, mòn, hư hại...

Các phương tiện đổ nhầm xăng giả, xăng kém chất lượng thì dẫn đến hiện tượng khó khởi động xe, hay chết máy trong quá trình xe chạy hoặc giảm công suất động cơ. Nguyên nhân là do xăng kém chất lượng không đảm bảo các thành phần hoá học, không đảm bảo trị số Octan của nhiên liệu (trị số Octan đặc trưng cho tính chống kích nổ của nhiên liệu, để đảm bảo xăng được đốt cháy hoàn toàn trong buồng đốt của động cơ mà không gây kích nổ) dẫn đến giảm chất lượng quá trình cháy ảnh hưởng tới đặc tính kỹ thuật của động cơ.

Ngoài ra, sau quá trình cháy sẽ sinh ra nhiều các thành phần hóa học khác bên trong xy-lanh động cơ gây nên các hiện tượng oxy hoá, ăn mòn xy-lanh, các thành phần muội sinh ra bám vào thành xy-lanh, đầu bugi, khoang buồng cháy cũng làm giảm chất lượng đánh lửa, thành phần nhiên liệu... Nhiên liệu bẩn sẽ ảnh hưởng chung tới quá trình cháy, tăng khả năng gây kích nổ cũng như ảnh hưởng tới độ bền tuổi thọ các chi tiết trong động cơ như lọc xăng, xy-lanh, bugi...

Bên cạnh những ý kiến về mặt chuyên môn, ông Nguyễn Trường Giang còn đưa ra lời khuyên với người tiêu dùng: “Người tiêu dùng nên chọn mua xăng tại những cửa hàng kinh doanh xăng dầu có uy tín. Nếu không may mua nhầm xăng giả, xăng kém chất lượng, người dùng cần mang xe đến đại lý để thực hiện bảo trì, rút hết xăng trong bình nhiên liệu ra, vệ sinh kim phun nhiên liệu và rửa bơm nhiên liệu. Việc vệ sinh hệ thống nhiên liệu không mất quá nhiều thời gian và chi phí”.