Ảnh minh họa
Sau quá trình giám sát sử dụng slot của các hãng hàng không tại sân bay Tân Sơn Nhất, Cục Hàng không đã phát hiện nhiều chuyến bay nội địa của các hãng này không tuân thủ slot được xác nhận, và tỉ lệ sử dụng đúng slot vẫn còn thấp, dưới 80%. Việc này đã gây ảnh hưởng tiêu cực đến hoạt động khai thác tại sân bay.
Từ thời điểm cao điểm Hè 2023, các hãng hàng không Việt Nam đã tăng lượng khai thác trên các đường bay nội địa, đặc biệt là tại sân bay Tân Sơn Nhất, với tăng khoảng 10-15% so với giai đoạn trước đó, đạt khoảng 750 lần chuyến cất/hạ cánh hàng ngày, chủ yếu là ban ngày.
Để giảm tắc nghẽn và đảm bảo điều hòa trong công tác phục vụ các chuyến bay tại sân bay Tân Sơn Nhất trong giai đoạn cao điểm Hè 2023, Cục Hàng không yêu cầu các hãng hàng không Việt Nam nâng cao chất lượng lập kế hoạch và khai thác các chuyến bay hàng ngày, đảm bảo tuân thủ nghiêm ngặt slot đã được xác nhận.
Cục Hàng không sẽ tiếp tục giám sát sự tuân thủ slot của các hãng hàng không và sẽ áp dụng các biện pháp phù hợp đối với các hãng có tỷ lệ sử dụng đúng slot thấp.
Các chuyên gia cho biết, các sân bay Quốc tế lớn trên thế giới làm rất chặt chẽ vấn đề này bởi những hậu quả đem lại là thiệt hại kinh tế và uy tín thương hiệu vô cùng to lớn, việc không tuân thủ slot của các hãng hàng không không chỉ ảnh hưởng đến sân bay và hành khách cục bộ, mà còn có tác động đến cả hệ thống hàng không quốc tế.
Sự ảnh hưởng đến lịch trình bay toàn cầu: Việc không tuân thủ slot có thể gây xáo trộn lịch trình bay toàn cầu, ảnh hưởng đến việc kết nối và chuyển đổi hành khách giữa các sân bay trên thế giới.
Thiếu điểm tựa an toàn và đảm bảo cho hệ thống hàng không quốc tế: Việc không tuân thủ slot có thể làm gia tăng nguy cơ va chạm và xung đột giữa các chuyến bay, đe dọa an toàn và đảm bảo của hệ thống hàng không quốc tế.
Sự mất cân bằng và bất ổn trong hoạt động giao thông hàng không toàn cầu: Việc không tuân thủ slot có thể gây ra tình trạng chồng chéo và không hiệu quả trong hoạt động giao thông hàng không, gây ra sự mất cân bằng và bất ổn trên một số tuyến bay quốc tế.
Sự suy giảm hiệu suất và khả năng khai thác của các sân bay quốc tế: Việc không tuân thủ slot dẫn đến sự tăng cường tải trọng và áp lực khai thác tại các sân bay quốc tế, gây suy giảm hiệu suất và khả năng tiếp nhận chuyến bay.
Thiếu điểm tựa kinh tế và danh tiếng cho hãng hàng không và quốc gia: Việc không tuân thủ slot có thể gây tổn hại đến danh tiếng của hãng hàng không và quốc gia, gây mất lòng tin của khách hàng và đối tác kinh doanh, từ đó ảnh hưởng đến sự phát triển kinh tế và định vị của quốc gia trong ngành hàng không quốc tế.
Sự ảnh hưởng tiêu cực đến trải nghiệm hành khách: Hành khách trên các chuyến bay quốc tế cũng chịu tác động tiêu cực từ việc không tuân thủ slot, như chậm trễ, hủy bỏ chuyến bay và sự không ổn định trong lịch trình, gây mất lòng tin và giảm trải nghiệm của hành khách.
Sự mất cân bằng trong phát triển ngành hàng không quốc tế: Việc không tuân thủ slot ở một số quốc gia có thể tạo ra sự mất cân bằng trong phát triển ngành hàng không quốc tế, gây ra sự chênh lệch về khả năng khai thác và cạnh tranh giữa các sân bay và hãng hàng không trên thế giới.
