Doanh số Tesla tại Trung Quốc giảm 11,5% trong khi BYD bứt phá

Ảnh minh họa: carscoops

Thị trường xe điện toàn cầu đang chứng kiến những biến động đáng chú ý trong những tháng đầu năm 2025, đặc biệt tại thị trường Trung Quốc - nơi được xem là chiến địa quan trọng của các nhà sản xuất xe điện hàng đầu thế giới. Bức tranh kinh doanh đầy tương phản giữa Tesla và BYD đang thu hút sự chú ý đặc biệt của giới quan sát.

Bức tranh kinh doanh đầy tương phản giữa Tesla và BYD

Số liệu mới nhất từ Hiệp hội Ô tô Chở khách Trung Quốc (CPCA) cho thấy một thực tế đáng lo ngại: doanh số của Tesla tại thị trường tỷ dân đã giảm 11,5% trong tháng 1/2025. Với 63.238 xe được bán ra, con số này không chỉ thấp hơn đáng kể so với thành tích 71.447 xe của tháng trước đó, mà còn kém xa con số 93.766 xe của tháng 12/2024. Đáng chú ý, đà sụt giảm này không chỉ diễn ra ở Trung Quốc mà còn lan rộng sang các thị trường châu Âu trọng điểm như Đức và Pháp.

Những yếu tố ảnh hưởng đến doanh số của Tesla

Mẫu Tesla Model Y9. Ảnh: carscoops

Ảnh hưởng mùa vụ và nghỉ Tết Nguyên đán: Kỳ nghỉ Tết Nguyên đán năm nay diễn ra từ ngày 28/1 đến ngày 2/4, một khoảng thời gian thường có tốc độ chậm về doanh thu trong ngành ô tô. Điều này tạo ra một bối cảnh khó khăn cho các nhà sản xuất trong tháng đầu năm, mặc dù mức độ giảm của Tesla cũng được cho là cao hơn ảnh hưởng thông thường của mùa lễ.

Tạm dừng sản xuất và chuẩn bị ra mắt Model Y: Nhà máy Shanghai của Tesla đã tạm dừng sản xuất Model Y trong tháng 1 để chuẩn bị cho phiên bản nâng cấp đáng kể, chắn dây xích sản xuất chỉ hoạt động lại sau ngày 14/2. Đồng thời, một dây chuyền sản xuất Model 3 cũng phải tạm ngừng hoạt động từ ngày 26/1 đến ngày 2/3. Cùng với đó là xu hướng cạnh tranh ngày càng gay gắt từ các đối thủ nội địa.

Mẫu Tesla Model 3. Ảnh: carscoops

Doanh số của xe điện BYD bứt phá

Trong khi Tesla đang phải đối mặt với những thách thức, BYD - đối thủ đến từ Trung Quốc - lại cho thấy sức mạnh đáng nể. Dù cũng chịu ảnh hưởng từ kỳ nghỉ Tết Nguyên đán, BYD vẫn đạt doanh số ấn tượng với 300.538 xe điện và hybrid được bán ra trong tháng 1, tăng gần 50% so với cùng kỳ năm trước. Con số này minh chứng cho chiến lược phát triển hiệu quả và khả năng thích ứng linh hoạt của nhà sản xuất Trung Quốc.

Ưu thế cạnh tranh từ nội địa: BYD tận dụng tốt thế sản xuất và mạng lưới phân phối mạnh mẽ tại Trung Quốc. Sự hoạt động trong công việc điều chỉnh chiến lược giá và mở rộng dòng sản phẩm đã giúp hãng duy trì sự phát triển ngay cả khi đối mặt với các biến động của thị trường.

Đầu tư và nghiên cứu phát triển: Với sự đầu tư mạnh mẽ vào nghiên cứu và phát triển, BYD liên tục cải tiến tiến công nghệ, từ đó cho ra đời các mẫu xe có hiệu suất vượt trội, đáp ứng nhu cầu đa dạng của người tiêu dùng trong bối cảnh chuyển đổi năng lượng toàn cầu.

Dù doanh số Tesla tại Trung Quốc sụt giảm trong tháng 1, nhưng có những dấu hiệu cho thấy sự phục hồi có thể sẽ đến sớm. Tín hiệu tích cực đã xuất hiện khi Tesla nhận được khoảng 70.000 đơn đặt hàng cho phiên bản Model Y mới chỉ trong năm ngày đầu tiên sau khi ra mắt tại thị trường Trung Quốc. Điều này mở ra hy vọng về việc Tesla sẽ lấy lại đà tăng trưởng khi dây sản xuất hoạt động trở lại và công ty tiếp tục cải tiến sản phẩm.

Ngược lại, BYD với chiến lược vững chắc và linh hoạt trong quản trị đã được chứng minh là có khả năng phục hồi thị trường ngay trong giai đoạn có nhiều biến động. Sự tranh chấp giữa Tesla và BYD tại Trung Quốc hứa sẽ ngày càng trở nên khốc liệt, tạo nên những cú sốc mới cho toàn bộ ngành xe điện toàn cầu.