 |
| Xe Denza trên dây chuyền sản xuất BYD. Ảnh: BYD |
BYD vừa mở đợt tuyển dụng nhân sự quy mô lớn tại tổ hợp công nghiệp của hãng trong Khu hợp tác đặc biệt Thâm Quyến - Sán Đầu (Shenshan), tìm kiếm hơn 9.000 vị trí cho nhà máy linh kiện Ebu và cơ sở lắp ráp ôtô Xiaomo, theo Jiemian News. Những vị trí này trải dài từ công nhân vận hành, kỹ thuật viên, nhân viên kiểm định chất lượng cho đến cán bộ quản lý.
Đợt mở rộng nhân sự diễn ra đúng lúc nhu cầu quốc tế dành cho xe BYD tăng vọt. Tính đến tháng 4 năm nay, doanh số của hãng đã giảm liên tiếp trong 8 tháng so với cùng kỳ năm trước. Nhờ đà tăng của doanh số xuất khẩu, chuỗi giảm đó dừng lại vào tháng 5, còn doanh số tháng 6 tăng 5,2% so với cùng kỳ. Năm 2025, doanh số xe con và xe bán tải xuất khẩu của BYD đạt 1,05 triệu chiếc, tăng 145% so với năm trước đó. Trong nửa đầu năm 2026, lượng xe giao cho khách quốc tế đạt khoảng 789.400 chiếc, tăng 70% so với cùng kỳ, và hãng đặt mục tiêu 1,5 triệu xe cho cả năm.
Đợt tuyển dụng lần này trải khắp nhiều bộ phận trong tổ hợp Shenshan, với số lượng và vị trí cụ thể như sau.
| Đơn vị | Số lượng tuyển | Vị trí chính |
|---|---|---|
| Sư đoàn 11 (khu Xiaomo) | 4.800 người | Thợ gò kim loại, kỹ thuật viên bọc nội thất, nhân viên kho vận |
| Sư đoàn 15 (khu Xiaomo) | 1.200 người | Công nhân lắp ráp, kỹ thuật viên hàn, kỹ thuật viên tạo bọt |
| Sư đoàn 15 (khu Ebu) | 2.000 người | Công nhân vận hành, thợ chỉnh máy, thợ hàn |
Về mức lương, BYD chia thành ba nhóm đãi ngộ theo trình độ chuyên môn.
| Nhóm vị trí | Mức lương khởi điểm |
|---|---|
| Công nhân vận hành phổ thông | Từ 5.000 nhân dân tệ (700 USD) mỗi tháng |
| Vị trí kỹ thuật chuyên môn (thợ hàn, thợ điện...) | Lên đến 10.000 nhân dân tệ (1.500 USD) mỗi tháng |
| Kỹ thuật viên cao cấp, kỹ sư thiết kế khuôn mẫu | Từ 15.000 đến 20.000 nhân dân tệ (2.200 đến 2.900 USD) mỗi tháng |
Khu công nghiệp ôtô BYD tại Shenshan giữ vai trò "siêu nhà máy" trọng điểm của hãng, chuyên sản xuất các dòng xe tầm trung và cao cấp như Fang Cheng Bao Tai 7 (FCB Ti7), cùng những mẫu xe hướng đến xuất khẩu như Song Plus và Song Pro. Năm ngoái, cơ sở này xuất xưởng hơn 300.000 xe. Khi vận hành hết công suất, tổ hợp này có thể đạt giá trị sản lượng hàng năm 220 tỷ nhân dân tệ, tương đương 32,4 tỷ USD.
Đợt tuyển dụng mạnh tay này nằm trong chiến lược toàn cầu rộng hơn của BYD, khi hãng đang đẩy nhanh việc nội địa hóa sản xuất ở nhiều nơi trên thế giới. Tại Brazil, nhà máy của hãng vừa xuất xưởng chiếc xe năng lượng mới thứ 100.000, trong khi lực lượng lao động tại đây đã vượt 5.500 người. Ở Hungary, BYD đang xây dựng nhà máy xe con đầu tiên tại châu Âu, đặt tại thành phố Szeged. Còn tại Thái Lan, nhà máy Rayong, cơ sở sản xuất xe con đầu tiên của hãng ở nước ngoài, đã cho ra xưởng 5 mẫu xe gồm BYD Dolphin, Atto 3, Seal 5 DM-i, Sealion 5 DM-i và Sealion 6 DM-i.
Theo Hiệp hội các nhà sản xuất ôtô Trung Quốc, riêng tháng 6 xe xuất khẩu của nước này đã vượt 1 triệu chiếc, còn trong nửa đầu năm 2026 tổng lượng xe xuất khẩu vượt 5 triệu chiếc, tăng 65,3% so với cùng kỳ. Những hãng xuất khẩu dẫn đầu gồm Chery, BYD, SAIC, Geely và Changan.
