 Cuộc chiến giá xe điện tại Trung Quốc: Nissan cảm nhận được sức ép từ BYD |
 BYD đổi tên Seagull thành Dolphin Surf khi vào thị trường châu Âu |
 Ba hãng xe Trung Quốc lọt top 10 toàn cầu nửa đầu năm 2026 |
 |
| Nội thất của phiên bản nâng cấp BYD Seagull đã được hé lộ tại Trung Quốc. Hình ảnh đã được chỉnh sửa bởi CarNewsChina. |
Theo ảnh rò rỉ cho thấy, BYD chỉnh sửa bệ trung tâm của Seagull theo kiểu dốc, chia thành hai tầng, giúp tăng khoảng trống phía dưới để người lái đặt các vật cồng kềnh như hộp khăn giấy hoặc túi đồ ăn mang đi. Một màn hình cảm ứng lớn được đặt phía trên bệ trung tâm, trong khi hàng nút bấm vật lý bên dưới cụm cửa gió điều hòa trung tâm vẫn được giữ lại. Độ phân giải và khả năng xử lý của màn hình mới có được nâng cấp hay không hiện chưa được tiết lộ.
 |
| Ảnh nội thất bản nâng cấp BYD Seagull rò rỉ tại Trung Quốc. Nguồn: 3YC User Report |
Cụm đồng hồ sau vô lăng không còn xuất hiện, và vô lăng được đổi sang kiểu nút bấm góc cạnh dạng squircle. Nội thất trong ảnh vẫn giữ tông màu xanh biển quen thuộc trên các xe hiện hành, đồng thời bổ sung chi tiết viền đỏ ở hai bên tựa ghế. Sự thay đổi này khác biệt rõ so với bố cục nội thất hiện tại của mẫu Seagull đang bán tại thị trường Trung Quốc.
 |
| Nội thất xe BYD Seagull hiện đang bán trên thị trường Trung Quốc. Nguồn: Yiche |
Trước đó, hồi đầu tháng 7, bản nâng cấp của Seagull từng xuất hiện trong hồ sơ đăng ký của Bộ Công nghiệp và Công nghệ thông tin Trung Quốc, tiết lộ một phần thông số về kích thước và động cơ, nhưng chưa hề cho thấy hình ảnh nội thất. Seagull là mẫu xe định vị ở phân khúc thấp nhất trong dòng xe năng lượng mới Ocean Network của BYD, xếp dưới mẫu Dolphin, và được bán ở một số thị trường dưới các tên gọi khác như Dolphin Mini, Dolphin Surf hoặc Atto 1.
Về kích thước, bản nâng cấp của Seagull tăng chiều dài lên 4.205 mm, rộng 1.810 mm và cao 1.570 mm, trong khi trục cơ sở dài thêm 150 mm, đạt 2.650 mm. Khối lượng không tải theo đó tăng lên, dao động từ 1.180 đến 1.255 kg tùy phiên bản. Toàn bộ các phiên bản mới trong hồ sơ MIIT đều trang bị lốp cỡ 205/60R16, lớn hơn nhiều so với cỡ lốp 165 và 175 trên xe hiện tại.
Phiên bản nâng cấp của BYD Seagull. Nguồn: MIIT
Xe cũng được trang bị động cơ mạnh hơn. Động cơ điện đơn đặt ở cầu trước cho công suất 95 kW, tương đương 127 mã lực, tăng 40 kW, tức 54 mã lực, so với bản cao cấp nhất hiện có tại Trung Quốc. Tốc độ tối đa của xe cũng nhích lên mức 150 km một giờ. Pin LFP trên mẫu hatchback mới do Shaoxing FinDreams Battery, công ty con thuộc tập đoàn FinDreams của BYD, cung cấp, song hồ sơ MIIT chưa công bố dung lượng pin hay quãng đường di chuyển. Xe sử dụng nền tảng điện áp thấp 400V và sẽ không hỗ trợ chuẩn sạc nhanh Flash Charging của BYD.
Bản Seagull hiện tại chỉ trang bị pin làm mát bằng khí trên các phiên bản cấp thấp nhất, tầm hoạt động 305 km, điều có thể ảnh hưởng đến tốc độ sạc và tuổi thọ pin ở vùng khí hậu nóng. Liệu BYD có tiếp tục cung cấp tùy chọn làm mát bằng khí để giữ mức giá thấp cho bản nâng cấp hay không hiện chưa có thông tin chính thức.
Số lượng xe BYD Seagull giao hàng nội địa, từ tháng 8 năm 2025 đến tháng 7 năm 2026. Nguồn: China EV DataTracker
Theo dữ liệu từ China EV DataTracker, BYD giao 8.879 xe Seagull tại thị trường nội địa trong tháng 7 năm 2026. Từng là mẫu xe bán chạy nhất Trung Quốc, Seagull đã tụt hạng, khi vị trí dẫn đầu rơi vào tay Geely EX2 và Leapmotor B03X. Bản nâng cấp lần này, cùng những trang bị bổ sung như cảm biến LiDAR, được nguồn tin nhận định có thể đóng vai trò quan trọng giúp BYD đưa mẫu hatchback cỡ nhỏ trở lại vị thế dẫn đầu trước đây.
