| Châu Á - Thái Bình Dương sẽ cần 19.500 máy bay vào năm 2043 Airbus và FPT tăng cường quan hệ đối tác Vietjet đặt mua 100 máy bay Airbus A321neo |
 |
| Dịch vụ hàng không châu Á – Thái Binh Dương có thể đạt 138,7 tỷ USD vào năm 2044 |
Sự tăng trưởng bền vững này được hỗ trợ bởi sự gia tăng lưu lượng hành khách và mở rộng đội bay. Theo đó, Airbus dự báo trong 20 năm tới, khu vực châu Á-Thái Bình Dương sẽ cần 19.560 máy bay chở khách mới, chiếm 46% tổng nhu cầu toàn cầu trong giai đoạn dự báo. Khu vực này cũng được kỳ vọng sẽ tiếp tục là thị trường du lịch hàng không phát triển nhanh nhất thế giới, với lưu lượng hành khách tăng 4,4% mỗi năm, cao hơn nhiều so với mức trung bình toàn cầu là 3,6%.
Trong báo cáo GSF của mình, Airbus cũng xác định 5 phân khúc dịch vụ chính sẽ thúc đẩy sự tăng trưởng này trên khắp khu vực Châu Á-Thái Bình Dương:
 |
| Báo cáo GSF mới nhất cũng nêu bật hai phân khúc dịch vụ khác ngày càng quan trọn |
Ngoài ra, báo cáo GSF mới nhất cũng nêu bật hai phân khúc dịch vụ khác ngày càng quan trọng đối với hãng hàng không và hiệu suất bảo trì, đó là:
Hỗ trợ hoạt động bảo trì: Bao gồm các dịch vụ kỹ thuật, hồ sơ kỹ thuật, quản lý hàng tồn kho và lập kế hoạch toàn đội bay, phân khúc này là yếu tố then chốt giúp cả các nhà khai thác và các công ty MRO hoạt động hiệu quả. Nhu cầu tại khu vực Châu Á-Thái Bình Dương dự kiến sẽ đạt 46,4 tỷ USD vào năm 2044.
Hoạt động mặt đất: Đây là mắt xích quan trọng đóng vai trò trung gian giữa hiệu quả hoạt động tại sân bay và hiệu suất quay vòng máy bay, phân khúc này đang được định hình lại bởi tự động hóa và số hóa để thúc đẩy hiệu quả hoạt động cao hơn. Thị trường dịch vụ mặt đất tại khu vực Châu Á-Thái Bình Dương được dự báo sẽ đạt 31 tỷ USD vào năm 2044.
Theo Airbus, mặc dù các thị trường trưởng thành sẽ tiếp tục có vai trò quan trọng, nhưng khu vực Châu Á-Thái Bình Dương, được thúc đẩy bởi Nam Á và Trung Quốc, sẽ định hình giai đoạn tiếp theo của sự tăng trưởng dịch vụ hàng không toàn cầu, định hình lại năng lực, khả năng và các ưu tiên đầu tư trên toàn thế giới.
Chi iết báo cáo GSF toàn cầu xem thêm tại đây.
