 |
| công nghệ pin thể rắn thế hệ mới có khả năng tăng gấp đôi mật độ năng lượng so với pin lithium-ion truyền thống. |
Toyota, hãng ô tô hàng đầu Nhật Bản, vừa công bố công nghệ pin thể rắn thế hệ mới do họ phát triển cùng Đại học Kyoto. Công nghệ này có thể tăng gấp đôi mật độ năng lượng so với pin lithium-ion truyền thống, đánh dấu bước tiến quan trọng trong lĩnh vực xe điện.
Theo báo cáo từ Nikkei Asia, đột phá công nghệ này nằm ở việc phát triển một loại vật liệu mới cho cực dương của pin fluoride-ion thể rắn. Kết quả là mật độ dung lượng theo thể tích của cực dương được cải thiện lên gấp 3 lần so với công nghệ pin lithium-ion đang được sử dụng rộng rãi hiện nay.
Nghiên cứu này đã được công bố trên tạp chí khoa học uy tín American Chemical Society, chứng minh tính khả thi của công nghệ đầy hứa hẹn này.
Điểm đặc biệt của công nghệ này nằm ở việc:
Với khả năng chạy được quãng đường lên tới 1.200km chỉ với một lần sạc, công nghệ này có thể giúp người dùng xe điện tại Việt Nam dễ dàng di chuyển từ Hà Nội đến Nha Trang mà không cần lo lắng về việc tìm trạm sạc giữa đường.
So sánh với quãng đường khoảng 1.100km từ Hà Nội đến Nha Trang, đây là một thông số ấn tượng có thể giải quyết một trong những rào cản lớn nhất đối với việc phổ biến xe điện: nỗi lo về phạm vi hoạt động (range anxiety).
Dù công nghệ pin thể rắn đang được coi là bước tiến quan trọng tiếp theo của ngành công nghiệp xe điện, vẫn còn nhiều thách thức cần vượt qua trước khi chúng có thể được sản xuất đại trà và tích hợp vào các mẫu xe thương mại.
Các chuyên gia trong ngành nhận định rằng nếu Toyota có thể đưa công nghệ này vào sản xuất thành công, đây sẽ là bước đột phá có thể thay đổi hoàn toàn cục diện ngành công nghiệp xe điện toàn cầu.
