Hình minh họa. Nguồn AI
Theo báo cáo từ Momentum Works, thị trường giao đồ ăn trực tuyến tại Việt Nam năm 2024 dự kiến tiếp tục tăng trưởng, vượt qua mốc 1,4 tỷ USD của năm trước. Tuy nhiên, để khai thác thành công tiềm năng này, các ứng dụng phải đối mặt với nhiều thách thức tài chính và chiến lược.
Các ứng dụng giao đồ ăn đã bước vào một cuộc đua không ngừng nghỉ, với hàng loạt chiến dịch khuyến mãi nhằm thu hút người dùng. Gojek và Baemin, hai "kỳ lân" đến từ Indonesia và Hàn Quốc, không ngại chi mạnh để giành thị phần. Tuy nhiên, chính điều này đã đẩy các công ty vào tình trạng lỗ kéo dài.
Gojek, sau nhiều năm đầu tư vào thị trường Việt Nam, đã không thể tiếp tục duy trì hoạt động trước các khoản chi phí khổng lồ. Vào ngày 16-9, Gojek chính thức rời khỏi Việt Nam. Trước đó, vào đầu năm nay, Baemin cũng đã rút lui sau khi "đốt" hàng trăm tỷ đồng cho các chương trình khuyến mãi mà không đạt được lợi nhuận như kỳ vọng.
Ông Nguyễn Tuấn, người từng làm việc trong ngành giao thức ăn tại Việt Nam, cho rằng các ứng dụng giao đồ ăn phải đối mặt với bài toán khó về giá cả. Một món ăn có giá 50.000 đồng, nhưng sau khi cộng các khoản phí giao hàng và tiền ship, người tiêu dùng có thể phải trả tới 70.000 - 80.000 đồng. Để giải quyết bài toán này, các ứng dụng buộc phải cạnh tranh bằng những chương trình khuyến mãi lớn, điều này dẫn đến chi phí không ngừng tăng cao.
Ngay cả Grab, công ty chiếm thị phần lớn nhất, cũng phải chạy đua giảm giá mạnh để giữ chân khách hàng. Trong một số trường hợp, các combo thức ăn trị giá 250.000 đồng có thể được giảm đến 100.000 đồng. Đây là cuộc chơi mà chỉ những công ty đủ tài chính mới có thể trụ vững.
Sự rút lui của Gojek và Baemin mở ra cơ hội cho các doanh nghiệp nội địa như BeFood và Loship. Mặc dù BeFood chưa thể vượt qua các đối thủ lớn như GrabFood và ShopeeFood, nhưng với sự hậu thuẫn từ VPBankS, Be đang mở rộng lĩnh vực hoạt động từ giao đồ ăn sang giao hàng và mua sắm trực tuyến. Loship, ứng dụng thuần Việt, cũng đang tìm cách khẳng định vị thế của mình trên thị trường giao đồ ăn và giao hàng.
Tuy nhiên, việc chiếm lĩnh khoảng trống mà Gojek và Baemin để lại không hề dễ dàng. BeFood và Loship sẽ phải đối mặt với thách thức về tài chính, công nghệ, và quản lý hệ sinh thái phức tạp.
Sự giảm sút về số lượng ứng dụng giao đồ ăn khiến nhiều người tiêu dùng lo ngại về việc giảm chất lượng dịch vụ và gia tăng chi phí. Chị Linh, một nhân viên văn phòng tại TP.HCM, bày tỏ: "Tôi sợ rằng khi các đối thủ lớn rút lui, giá cả có thể tăng và dịch vụ sẽ không còn tốt như trước."
Ngoài ra, các vấn đề như phí chồng phí khiến cả người tiêu dùng lẫn tài xế cảm thấy không hài lòng. Người tiêu dùng mong muốn sự xuất hiện của các ứng dụng mới để tăng tính cạnh tranh, trong khi tài xế cũng mong có thêm lợi nhuận từ dịch vụ.
Theo ông Nguyễn Ngọc Luận, Tổng Giám đốc một doanh nghiệp F&B, thị trường giao đồ ăn Việt Nam vẫn còn đầy tiềm năng. Mặc dù Gojek và Baemin đã rút lui, những ứng dụng khác hoàn toàn có thể phát triển mạnh mẽ nếu biết khai thác tốt nhu cầu của người tiêu dùng. Các app cần phải tạo ra hệ sinh thái dịch vụ toàn diện, bao gồm các dịch vụ đi chợ, giao thuốc hay giao hàng từ siêu thị, nhằm tạo sự khác biệt và đa dạng hóa nguồn thu.
Cuộc chiến trong ngành giao đồ ăn tại Việt Nam còn lâu mới kết thúc. Những bài học từ sự ra đi của Gojek và Baemin là minh chứng rõ ràng rằng việc duy trì và phát triển bền vững cần sự đầu tư khôn ngoan, tập trung vào giá trị thực và sự tín nhiệm từ người tiêu dùng.
