Người mẫu tạo dáng gần sản phẩm mới nhất của hãng sản xuất ô tô Trung Quốc BYD trong triển lãm ô tô Thượng Hải 2023 ở thành phố Thượng Hải, Trung Quốc vào ngày 19-4 - Ảnh: AP

Hiện Trung Quốc đang chiếm lĩnh thị trường xe điện toàn cầu, và những chiếc xe giá rẻ của nước này được dự đoán sẽ thống trị doanh số bán ô tô tại Anh. Tuy nhiên, các nguồn tin trong Chính phủ Anh, được trích dẫn bởi báo Telegraph, bày tỏ lo ngại về khả năng thu thập lượng thông tin lớn thông qua công nghệ tích hợp trong các xe điện này, bao gồm dữ liệu vị trí, bản ghi âm, và cảnh quay video. Hơn nữa, những xe này có thể bị can thiệp từ xa và ngay cả bị vô hiệu hóa.

Một nhóm nghị sĩ Anh đã đưa ra mối lo ngại này, cho rằng việc Anh sử dụng các cơ sở hạ tầng quan trọng có thể đưa vào tay Bắc Kinh có thể mang theo "rủi ro an ninh".

Một quan chức chính phủ cấp cao, không muốn tiết lộ danh tính, đã phát biểu: "Nếu xe được sản xuất tại một quốc gia như Trung Quốc, làm sao chúng ta có thể chắc chắn rằng nó không phải là một phương tiện thu thập dữ liệu? Nếu có các xe điện được sản xuất bởi các quốc gia sử dụng công nghệ do thám, thì tại sao họ không thể thực hiện cùng điều này ở đây?"

Nhấn mạnh hơn, quan chức này nói thêm: "Đây là những sản phẩm có rủi ro cao. Chúng ta biết rằng Trung Quốc luôn suy nghĩ cho dài hạn."

Lời kêu gọi lo ngại này đến sau khi Chính phủ Anh quyết định yêu cầu các công ty ô tô phải đạt hạn ngạch bán xe không phát thải từ năm tới, và đặt mục tiêu cấm bán các loại xe chạy bằng xăng và dầu diesel từ năm 2030.

Trước đó, Anh đã hạn chế nhập khẩu sản phẩm công nghệ Trung Quốc do lo ngại về an ninh. Vào năm 2020, Chính phủ Anh đã cấm Tập đoàn Huawei lắp đặt mạng 5G ở Anh và yêu cầu gỡ bỏ tất cả thiết bị và dịch vụ của công ty này vào cuối năm 2023.

Năm ngoái, các cơ quan tình báo của Anh và Mỹ đã cáo buộc Trung Quốc thực hiện các hoạt động gián điệp kinh tế, tuy nhiên, phía Bắc Kinh đã phủ nhận những cáo buộc này.