Nguồn: Carscoops

Theo thông tin từ hãng xe Đức, nhà máy "Factory 56" tại Sindelfingen - nơi sản xuất cả S-Class và EQS - sẽ chuyển từ hoạt động hai ca xuống còn một ca kể từ tháng 10 năm nay. Quyết định này được đưa ra sau khi doanh thu của S-Class giảm 22% trong nửa đầu năm 2023, với chỉ 28.100 xe được giao đến tay khách hàng.

Một ngôn ngữ phát biểu của Mercedes-Benz giải thích: "Chúng tôi liên tục sản xuất và sử dụng mạng lưới tối ưu hóa mạng lưới khả năng hoạt động cao để đáp ứng các thị trường biến đổi và thay đổi điều kiện kinh tế vĩ mô. " Họ nhấn mạnh rằng công việc điều chỉnh này nhằm duy trì khả năng cạnh tranh của hãng trong bối cảnh thị trường hoàn thiện.

Xu hướng doanh nghiệp giảm số không chỉ ảnh hưởng đến S-Class mà còn tác động mạnh mẽ đến dòng xe điện EQS. Theo báo cáo gần đây, số lượng xe điện của Mercedes đã giảm mạnh, với EQS chứng kiến ​​kiến ​​trúc giảm hơn 50%. Điều này phản ánh sơ thức chung mà ngành công nghiệp ô tô điện đang phải đối mặt, bao gồm cả những lo lắng về phát và suy luận kinh tế toàn cầu. Trang Carscoops thông tin.

Tuy nhiên, Mercedes-Benz khẳng định rằng họ vẫn có khả năng tăng sản xuất trở lại nếu nhu cầu thị trường phục hồi. Khả năng hoạt động của nhà máy "Factory 56" cho phép hãng nhanh chóng điều chỉnh sản xuất để đáp ứng nhu cầu thị trường.

Trong khi đó, giới chuyên gia dự đoán rằng một số lượng khách hàng tiềm năng của S-Class có thể đang chờ phiên bản nâng cấp 2026, dự kiến ​​ra mắt vào năm tới. Mẫu xe mới này được kỳ vọng sẽ có thiết kế được cập nhật, bao gồm đèn pha mới với đèn LED hình sao độc.

Quyết định của Mercedes-Benz phản ánh xu hướng chung của ngành công nghiệp ô tô, khi các nhà sản xuất phải linh hoạt điều chỉnh chiến lược sản xuất để đối phó với biến động thị trường và thay đổi nhu cầu tiêu dùng. Trong bối cảnh chuyển đổi sang xe điện và các công thức kinh tế toàn cầu, khả năng thích ứng nhanh chóng với thị trường sẽ là yếu tố quan trọng quyết định sự thành công của các hãng xe trong tương lai.