| Lời tòa soạn: Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang trải qua quá trình chuyển đổi lớn nhất trong lịch sử, thương vụ sáp nhập giữa Schaeffler và Vitesco đang thu hút sự chú ý đặc biệt của giới chuyên môn và nhà đầu tư. Đây được xem là một bước đi chiến lược, nhằm tạo ra một "siêu tập đoàn" với năng lực vượt trội trong lĩnh vực công nghệ chuyển động. |
Sự kết hợp giữa Schaeffler và Vitesco đại diện cho một mô hình hợp tác lý tưởng trong thời đại chuyển đổi năng lượng, khi ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang nỗ lực để giảm phát thải carbon. Theo ông Tanaka, thương vụ này mang lại sự bổ trợ hoàn hảo giữa hai tập đoàn với những thế mạnh riêng biệt.
"Schaeffler là chuyên gia về linh kiện cơ khí, trong khi Vitesco có thế mạnh về linh kiện điện tử, cảm biến và phần mềm cho hệ thống truyền động," ông Tanaka chia sẻ. "Cả hai tập đoàn đều sở hữu chuyên môn sâu rộng trong lĩnh vực công nghệ động cơ, trong đó Vitesco tập trung phát triển bộ biến tần và Schaeffler phụ trách hộp số giảm tốc."
 |
| Ông Shoichi TANAKA - Giám đốc điều hành Khu vực Nhật Bản, Đông Nam Á và Thái Bình Dương. Ảnh: Schaeffler |
Sự kết hợp này không chỉ đơn thuần là việc ghép hai doanh nghiệp lại với nhau, mà còn tạo ra một hệ sinh thái toàn diện cho xe điện. Vitesco mang đến danh mục sản phẩm thiết yếu đa dạng dành cho xe điện, bao gồm bộ biến đổi điện áp một chiều DC-DC, bộ sạc OBC và hệ thống quản lý pin BMS - những công nghệ then chốt giúp cải thiện hiệu suất, độ an toàn và tuổi thọ pin của xe điện.
Một trong những hướng nghiên cứu đáng chú ý mà ông Tanaka đề cập là việc tích hợp chức năng giám sát vào vòng bi, dựa trên công nghệ cảm biến tiên tiến của Vitesco. Điều này cho thấy tầm nhìn của Schaeffler trong việc phát triển các sản phẩm thông minh, có khả năng tự giám sát và cảnh báo sớm về các vấn đề tiềm ẩn, giúp tối ưu hóa quy trình bảo trì và kéo dài tuổi thọ của các bộ phận.
 Schaeffler hoàn tất thương vụ sát nhập tập đoàn công nghệ Vitesco Tập đoàn Schaeffler đã hoàn tất quá trình mua lại tập đoàn công nghệ Vitesco, đồng thời chuyển đổi cổ phiếu phổ thông không có ... |
Sau thương vụ sáp nhập, Schaeffler đã mở rộng danh mục sản phẩm của mình với hai dòng sản phẩm mới: điều khiển chuyển động và điện tử công suất, tập trung vào bộ điều khiển điện tử, cảm biến và thiết bị điện tử công suất.
Ông Tanaka nhấn mạnh: "Mục tiêu của thương vụ sáp nhập không chỉ đơn thuần bổ sung thêm năng lực sản xuất, mà còn tận dụng thế mạnh và kiến thức chuyên môn từ hai tập đoàn để cùng nhau phát triển các giải pháp và sản phẩm phù hợp với công nghệ chuyển động trong tương lai."
Một trong những hướng phát triển quan trọng mà ông Tanaka tiết lộ là các linh kiện và hệ thống quản lý nhiệt thông minh, tích hợp cao. Đây là yếu tố then chốt để gia tăng quãng đường hoạt động của xe điện - một trong những rào cản lớn nhất đối với việc phổ cập xe điện hiện nay.
Ngoài ra, thương vụ còn mở ra cơ hội để Schaeffler khai thác tiềm năng tăng trưởng mạnh mẽ của thị trường xe hai bánh điện, như minh chứng qua việc hợp tác với thương hiệu Kymco để phát triển mẫu xe tay ga hybrid mới. Đây là một minh chứng rõ nét cho thấy chuyên môn của Schaeffler về hệ thống điều khiển và công nghệ truyền động dành cho xe hai bánh điện khí hóa cũng đang được mở rộng.
 |
| Ảnh: Schaeffler |
Việc sáp nhập không chỉ mở ra cơ hội cho Schaeffler trong lĩnh vực di động điện tử (E-Mobility), mà còn tạo động lực để tập đoàn đẩy mạnh năng lực nghiên cứu và phát triển (R&D) với nhiều nguồn lực hơn để đầu tư vào các công nghệ tiên tiến.
Theo ông Tanaka, thương vụ sáp nhập được kỳ vọng sẽ tạo ra tiềm năng cộng hưởng đáng kể, với ước tính lợi nhuận trước thuế, lãi và khấu hao (EBIT) đạt 600 triệu euro mỗi năm vào năm 2029. Nguồn lực tài chính này sẽ được sử dụng để hỗ trợ các dự án R&D hiện tại và tương lai.
"Chúng tôi sẽ tiếp tục đầu tư vào đổi mới sáng tạo, khai thác các công nghệ mới nổi để thúc đẩy sự tiến bộ trong kỷ nguyên Công nghiệp 4.0 và IoT, hướng tới các quy trình sản xuất hiệu quả và thông minh hơn," ông Tanaka khẳng định.
 Schaeffler tiên phong cải tiến quy trình sản xuất trong công nghiệp Trải qua hơn 75 năm hình thành và phát triển, tập đoàn Schaeffler không ngừng thúc đẩy các phát minh và phát triển mang tính ... |
Trong bối cảnh chuyển đổi số đang diễn ra mạnh mẽ, Schaeffler đã phát triển một chiến lược kỹ thuật số toàn diện để tối ưu hóa danh mục sản phẩm với 8 dòng sản phẩm của mình. Ông Tanaka chia sẻ về hai phương pháp tiếp cận chiến lược mà Schaeffler đang triển khai.
Phương pháp thứ nhất tập trung vào việc tối ưu hóa chuỗi giá trị gia tăng, áp dụng trong nội bộ Schaeffler và cả khi hợp tác với các đối tác kinh doanh hay nhà cung cấp. Cụ thể, tập đoàn trang bị thiết bị kỹ thuật số và công cụ liên lạc cần thiết cho nhân viên, tự động hóa và tích hợp quy trình kinh doanh, cũng như nâng cấp thông minh cho nhà máy và máy móc.
Phương pháp thứ hai là tận dụng các giải pháp kỹ thuật số để tăng doanh số bán hàng. "Chúng tôi đang xây dựng các kênh bán hàng trực tuyến và phát triển những sản phẩm, dịch vụ kỹ thuật số hoàn toàn mới nhằm phục vụ khách hàng tốt hơn," ông Tanaka cho biết. "Mục tiêu của chúng tôi khi áp dụng hai phương pháp tiếp cận này là nhằm tạo ra giá trị gia tăng cho mô hình kinh doanh hiện tại và mô hình kinh doanh trong tương lai."
 |
| Ảnh: Schaeffler |
12 công nghệ đột phá định hình tương lai của Schaeffler
Để duy trì vị thế dẫn đầu trong lĩnh vực "Công nghệ Chuyển động" trên thị trường toàn cầu, Schaeffler đã xác định 12 sáng kiến và công nghệ phát triển then chốt:
Để thúc đẩy các công nghệ đột phá này, Schaeffler vừa mở một trung tâm nghiên cứu công nghệ tại trụ sở chính ở Herzogenaurach, Đức với diện tích hơn 18.000 mét vuông. Trung tâm quy tụ những chuyên gia hàng đầu trong lĩnh vực khoa học vật liệu và kỹ thuật vật liệu, đóng vai trò là nền tảng quan trọng trong việc phát triển các công nghệ đột phá trong các lĩnh vực như ô tô điện, công nghệ pin và hydro.
Thương vụ sáp nhập giữa Schaeffler và Vitesco đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong chiến lược phát triển dài hạn của tập đoàn. Với danh mục sản phẩm đa dạng, năng lực nghiên cứu và phát triển mạnh mẽ, cùng chiến lược số hóa toàn diện, Schaeffler đang từng bước khẳng định vị thế dẫn đầu trong lĩnh vực công nghệ chuyển động trên thị trường toàn cầu.
Trong bối cảnh cuộc cách mạng xe điện và xe tự hành đang diễn ra mạnh mẽ, Schaeffler không chỉ đơn thuần là một nhà cung cấp linh kiện, mà còn là đối tác chiến lược của các nhà sản xuất ô tô trong quá trình chuyển đổi này. Những công nghệ đột phá mà tập đoàn đang phát triển hứa hẹn sẽ định hình lại tương lai của ngành công nghiệp ô tô, hướng tới một hệ sinh thái di chuyển bền vững và thông minh hơn.
Với tầm nhìn chiến lược và năng lực đổi mới sáng tạo, Schaeffler đang từng bước hiện thực hóa sứ mệnh "giúp mọi thứ chuyển động tốt hơn, trong thời gian lâu nhất có thể", đóng góp vào một tương lai di chuyển xanh và thông minh hơn.
| Giới thiệu về ông Shoichi TANAKA Giám đốc điều hành Khu vực Nhật Bản, Đông Nam Á và Thái Bình Dương Ông Shoichi Tanaka (62 tuổi) là chuyên gia kỳ cựu trong ngành công nghiệp ô tô với hơn 30 năm kinh nghiệm. Ông tốt nghiệp Cử nhân Nghiên cứu Kỹ thuật Cao cấp tại Đại học Southern Illinois (1990) và Thạc sĩ Quản trị Kinh doanh từ Đại học Michigan State (1998). Sự nghiệp của ông bắt đầu tại General Motors, trước khi đảm nhiệm các vị trí quan trọng tại Delphi Automotive Systems và Continental. Ông gia nhập Schaeffler Nhật Bản năm 2019 và hiện đang giữ vị trí Giám đốc điều hành Khu vực Nhật Bản, Đông Nam Á và Thái Bình Dương từ năm 2024. |
